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OGKサングラスの補修してみました [自転車(パーツ)]

愛用しているサングラスのひとつ
OGKのビナート3
僕の顔の形にぴったりなので
お気に入り
IMGP1924.jpg

ところが長期使用で汗によってゴムが溶けてしまい
今はこんな状態に。
これ、結構軽量ですよ(笑)
IMGP1927.jpgIMGP1926.jpg

長時間の使用だと特に耳の上が痛いので
補修パーツを購入してみました。
どちらも300円くらいです。
IMGP1929.jpg

そして完成。
IMGP1930.jpgIMGP1932.jpg

接着剤は
ジェル状瞬間接着剤にしましたけど大丈夫かな??
IMGP1935.jpg

塗装は大分はげ
新品時より変色しているんですけど
まだまだ現役!!
今度の王滝はこいつで行きます。



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レフティリセットやってみました [自転車(パーツ)]

愛車cannondale FLASHについている
フロントサスペンションのレフティスピード110mm。
IMGP1524.jpg

日常のメンテは
エア圧チェックとグリスアップ程度しかやったことが無かったんですが、
NOBRANDさんやGENさん、てんちょさん,icofitさんの日記やブログで
マイグレーションリセット)をやってるのを見てチャレンジです。

使う道具はこれだけ。
IMGP1523.jpg

タイヤは外さなくてもOK。
まずは
サス下部からエアを抜きます。
IMGP1525.jpg

米式バルブなので
真ん中の突起を細い棒で押してあげるとスーッとエアが抜けます。
IMGP1526.jpg

上部のダイヤルを5mmのアーレンキーで外し、
IMGP1527.jpg

IMGP1528.jpg

六角ナットを外し、レバーを取ります。
IMGP1529.jpgIMGP1530.jpg

汚いので拭いてあげて(笑)
IMGP1531.jpg

SHIMANOのBB外し工具で頭のキャップを取ります。
IMGP1532.jpg

すると中のダンパーがニョーッって出てきます。
IMGP1533.jpg

頭のパーツが2つ割りになっているので取り外し
IMGP1534.jpgIMGP1535.jpg

樹脂製のリングも取り外します。
IMGP1539.jpg

サスを伸ばし、
ねじ山までの全長を測ってみます。
このときは670mmくらいでした。
IMGP1536.jpg

そしてここからがポイント
スコーンスコーンと上下にサスペンションを動かします。
IMGP1537.jpg

するとサスの位置が少しずつ上に上がってきます。
僕のサスの適性位置は700mm。
IMGP1537.jpg

ここまで終わると
あとは逆の手順で戻すだけ。
IMGP1538.jpg

リングを戻し、
2つ割りのパーツを戻します。
IMGP1540.jpg

キャップを締め、
レバーとダイヤルをセット。
IMGP1541.jpgIMGP1542.jpg

エアを入れて
IMGP1543.jpg

完成!!
IMGP1545.jpg

ここまで大体15分程度。
こまめなメンテが必要ですね(^▽^;)

あ、作業自体は簡単ですが、
もし自分でやる方はくれぐれも自己責任でお願いしま~す♪


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今度はフラットペダルだ♪ [自転車(パーツ)]

現在使っているフラットペダルがこれ。
wellgoマグネシウムMG-1。
P1270726.jpg

184gとなかなかの軽さ、
引っ掛かりがよく、結構気に入っているのですが、
ちょっぴりガタが。
P1280731 [].JPG

そこで候補に挙がったのが。
1.エクスペド FACEOFFMX-18_black.jpg

2.SPANK SPIKE20120105_220345445887.jpg20110509_223130742748.jpg

3.ECHO プラットフォームペダル03ペダル.jpgqq_chocchi-img600x450-1312876128ipahdc30205.jpg

どれも甲乙つけがたいデザイン
コストパフォーマンスを考え、
3.のECHOを注文しました。
さ、FIVETENシューズとの相性はどうかな??



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アウターをバッシュガードに♪ [自転車(パーツ)]

現在、フラッシュのフロントのチェーンリングですが、
アウターが44T。
ただ、段差越えなどでは邪魔になってしまい、
去年乗っていたF600のアウターは削れてぼろぼろに。
新品のSAINTだったのにもったいない!

そこで今年は期間限定でアウターを外すことにしました。
image1.jpg

バッシュガードはいろんなメーカーから出ているんですが、
今回チョイスしたのはこれ。
クロマグのバッシュリングです。
無骨な真っ黒のデザインが希望だったのですが、
モデルチェンジしてグラフィックが入ってました。
image2.jpg

T30ボルトで外すとこんな感じ。image3.jpg

完成!
なかなか精悍ですね♪
image4.jpg

なぜ段差越えなんかしてるかというと・・・
去年落ちたイントラ試験を今回もチャレンジしようとしているんです(^^♪
2連敗は避けたい~(笑)

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サイパンに向けて(ハンドル交換) [自転車(パーツ)]

お世話になってるBikitさん。
サイパンヘルオブマリアナに向けて
ハンドル交換をお願いしました。

今回チョイスしたのは
これ。
EASTONのEC90
bar11_road_ec90aero.jpg

僕にはオーバースペックですが、
走行中、常に触れている部分なので
頑張ってみました。

PB100090.jpg
PB100091.jpg

ちょいちょいと交換、
当たり前ですが大正解!
サイズを大きくしたこともあって、
超快適になりました♪



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クイックリリース(スキュワー)買いました [自転車(パーツ)]

現在、Bikitさんへ入院中の
キャノンデールFlashへのプレゼント
クランクブラザーズクイックリリース(スキュワー)です。
ホイールフレーム止めるパーツ)
P8300174.jpg

色はフレームに合わせてグリーン
P8300176.jpg

ローター側のデザインは結構無骨。
P8300180.jpg

重量的にはそんなに軽くありませんが、(66g)
このデザインは
結構お気に入りです♪

それはそうと、
Flash、いつ退院してくるのやら・・・。









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フラッシュやられた・・・ [自転車(パーツ)]

九州ライドで共に楽しんだ
キャノンデールFLASH

送り返された便で
さんざんシャッフル[パンチ]されたらしく、
リヤディレイラーとハンガーが曲がってしまって
リヤタイヤがはまりません・・・。
P8210001.jpgP8210002.jpg

フレームにも影響がないか心配なので
いつもお世話になっているbikitさんにこれから入院です。

荷物の保険に入っていたので
現在交渉中なのですが、

ホント気持ちいいものではないですよね・・・。





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ステムをいただきました♪ [自転車(パーツ)]

先日、
妻への自転車プレゼントの日記のなかで
『ステムをちょっと短くしたいんですよ』って書いたところ、
マイフレのNOBRANDさんから
なんと・・・

ステムが届きました!
P6308417.jpg

約20mm短くなり、20度の角度がつきます。
IMGP0471.jpg
IMGP0473.jpg

早速取りつけて見ました。
これが
IMGP0469.jpg

こうなりました。
まさにドンピシャ。
ピッ・・・・タリ!!
IMGP0475.jpg


キャノンデールの短いステム、
なかなか手に入らないんです。中古もあまり出回っていないし・・・
ホントありがとうございました[exclamation×2][わーい(嬉しい顔)]

NOBRANDさんのブログはこちら。
思い描く走りを求めてクリック





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意外な梱包だ・・・ [自転車(パーツ)]

先日、
王滝を目指してチョイスしたタイヤが届きました。

こちらです。
31kfgS06qHL__SL500_AA300_.jpg
パナレーサーのレイザーXC 26×2.1。
実測で460gとえらく軽いんです。
パンクがちょっと心配ですが・・・。

そして届いた商品の梱包がこちら。
P4203567 [].JPG
ラップのようなもので包まれていました。
最初はびっくりしましたが、こちらも軽量化、エコ。好感が持てます。
機能的には全く問題なし♪

さ、気持ちを盛り上げるぞ~!




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カセットの重さ [自転車(パーツ)]

MTBのカセットスプロケット。
ずぼらなもので、
今まで歯数しか意識せずに
ホイールに取り付けたまま使いまわしてましたが、
先日、掃除で一緒に取り外してみたら
ずいぶんと重量が違う。

重いほう(364g)
P4031042 [].JPG

軽いほう(254g)
P4031041 [].JPG


裏がこんなに違う・・・。
P4031044 [].JPG


こりゃ違うわけだ。
車軸側なのでそんなに走りに影響はないんでしょうけど
気持ち的にこの違いは大きいです!




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